最早记载黄果树瀑布的文字

明代伟大的地理学家、大旅行家徐霞客于明崇桢十一年(1637)4月23日到达黄果树地区进行考察，用极其精辟的语言描述黄果树大瀑布的壮美景象，记录于他的《徐霞客游记》中，留下了历史上对黄果树瀑布最早、最精彩从而也是最珍贵的一段记述。清代，是黄果树大瀑布著述最多的时期，往来于滇黔道上的文人墨客、达官显贵观赏大瀑布，无不竭尽赞美之词，写下的诗文不计其数。黄果树大瀑布随着这些文字的传播而名扬天下。

最神秘的人文遗迹——红崖古迹

红崖古迹(红岩碑，又称红岩天书)，位于黄果树风景区晒甲山上，史称“南中第一奇迹”，与黄果树瀑布合称为“黔中两大名胜”，为我国八大神秘文字之一。从明代至今，若干中外专家学者亲临考证均无定论，是为“千古之谜”。红崖古迹原迹大多早已消失，有20余种不同的摹本流传于世，何种为真迹，不可确定，又成为“谜中之谜”。1994年在历代摹本中选6种刻于红崖周围，供游人鉴赏。

最早的安顺风情照片

1846年，法国传教士Koty一TcheouChine在安顺市域内应用摄影技术第一次将黄果树瀑布、安顺城东大街、南大街街景、镇宁教堂、黄果树教堂、石头寨教堂、安顺风仪学堂、安顺天主堂男堂、女堂以及安顺大家庭、花江铁索桥、镇宁西街街景、镇宁古驿道、镇宁教堂及教徒、少数民族等记录下来，留下了近160年前安顺的风物风貌。这些陈年老照至今仍珍藏在法国巴黎宗教档案馆里。由数十幅照片印制的明信片作为信息媒体扩散到了世界许多地方，使外域对安顺有或多或少的了解。

最早的黄果树开发建设

1940年暮春，贵州企业公司组织了有史以来的第一次对黄果树瀑布测量，计划在大瀑布修一个水电站，而后再用此电力建一个小电石厂。幸好这个计划未能实现，否则将成为千古憾事。

真正意义上的旅游开发是在60年代，为方便游览，省政府拨款修建280多级石阶直到犀牛滩旁，还修了一座六角亭和望水厅以及开水房等。这些设施文革中损毁殆尽。

最早的“贵黄公路”

本条为网络配图

1926年，军阀周西城主政贵州，开始修筑贵阳至黄果树段省级公路（时称贵西公路），1928年全线通车，全长139.6公里。为纪念这一史无前例的巨大工程，周特令金融部门发行纪念银元，面值为一元，币面图案为美国产福特T型轿车，俗称汽车钱。贵黄公路通车，开贵州公路交通之先河。十几年后的抗日战争，贵黄公路作为滇缅公路的重要组成部分，为美英盟国援华运输大量军需物资作出了巨大的贡献。

最早的旅游商品

安顺荸荠粉

（荸荠在安顺，写作菩荠读作普击）安顺荸粉制作的食品，有一百多年的历史，曾作为皇家贡品。安顺荸荠粉雪白匀净，富有营养，畅销本省及滇、川、湘、桂、粤及两湖诸省。安顺万和斋的荸粉，以曾受到光绪皇帝的赞赏而闻名，其商标五彩铅印，封面有影印大篆“贵州安顺特产”及楷体“精制荸荠贡粉”，封口处为防假冒印上经销者张元吉本人肖像。安顺荸粉早已不再生产。

来源：安顺微旅游

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