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黔南世界级大桥——大小井特大桥顺利合龙
来源：
黔浪网
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横跨在黔南州罗甸县沫阳镇大井河的大小井特大桥,全长1.5公里,主桥主跨为450米,引桥采用40米装配式组合T梁,主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺,全桥共计58个吊装阶段,节段最大净吊重达160吨。桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米。远处遥望,大桥犹如在空中架起的“天桥”,实现合龙的主拱圈似一道彩虹装点着蓝天白云,为素有“东方洞穴博物馆”之称的大小井风景区增添了一道亮色。
6月30日10点30分左右，
随着最后一节钢管吊装安装就位，
横跨贵州省罗甸县沫阳镇大井河的
平塘至罗甸高速公路大小井特大桥主拱
顺利合龙！
黔南棒棒哒
横跨在黔南州罗甸县沫阳镇大井河的大小井特大桥，全长1.5公里，主桥主跨为450米，引桥采用40米装配式组合T梁，主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺，全桥共计58个吊装阶段，节段最大净吊重达160吨。桥台所在山坡峰顶与河底相对高差约250米。远处遥望，大桥犹如在空中架起的“天桥”，实现合龙的主拱圈似一道彩虹装点着蓝天白云，为素有“东方洞穴博物馆”之称的大小井风景区增添了一道亮色。
世界最大跨径上承式钢管混凝土拱桥主拱合龙现场
大小井特大桥主拱圈采用无支架缆索吊装施工工艺，单肋就位安装，全桥共计58个吊装阶段，节段最大净吊重达160吨。具体就是要把上百吨的一节桥段吊到200多米高空，然后在550米的横向空间里移动到位，一节节拼起来，误差必须控制在5毫米以内，合龙了还要由下往上向8根主钢管里灌入混凝土，高差100米。
大桥预计明年8月竣工，明年底通车
大小井大桥是余庆至安龙高速公路平塘至罗甸段的控制性工程
平罗高速公路起点连接独山至平塘高速公路，
终点衔接银百高速公路惠水至罗甸段，
双向四车道、设计时速80公里
大桥明年通车后，
从平塘县到罗甸县只需1个小时，
比走省道快2个小时，
对加快黔南地区横向连接运输大通道的形成，
以及助推滇、桂、黔石漠化集中连片特困地区的脱贫攻坚有着重要意义
来源：黔南旅游
实习编辑：王宇
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